你的充电宝能带上飞机吗？

　　 “充电宝”(又称移动电源)现在已经成为很多人出行的必备品。为了保证航空运送安全,民航局近来专门发布公告,禁止旅客带着额外能量超越160Wh(瓦特小时)的充电宝乘机(如电池容量为30000毫安,电压为5伏,其额外能量为150wh),不超越100wh的充电宝最多可带着两个,且禁止邮寄。

　　 依据现行有用世界民航安排《危险物品安全航空运送技能细则》和《我国民用航空危险品运送处理规则》,民航局规则旅客乘机时带着的“充电宝”有必要是用于个人自用,并只能在手提行李中带着或随身带着,禁止在邮寄行李中带着。

　　 规则对带上飞机的“充电宝”额外能量也有所约束。额外能量不超越100Wh的充电宝(如电池容量20000毫安,电压为5伏,该充电宝的额外能量为100wh)无需航空公司同意;额外能量超越100Wh但不超越160Wh,经航空公司同意后方可带着,但每名旅客不得带着超越两个充电宝;禁止旅客带着额外能量超越160Wh的“充电宝”登机,未标明额外能量一起也未能经过标示的其他参数核算得出额外能量的“充电宝”也禁止带着乘机。

　　 规则还明确指出,旅客不得在飞翔过程中运用充电宝给电子设备充电,关于有发动开关的充电宝,在飞翔过程中应一直保持封闭。该规则相同适用于机组成员。

　　 据悉,实际上在该《公告》发布前,白云机场安检部分就已经在履行可带着额外能量不超越100Wh的充电宝、额外能量超越100Wh但不超越160Wh经航空公司同意后可带着的规则。

　　 近来在白云机场B区安检通道,旅客张先生包内的一块手机电池被发现摸上去轻轻发热,电池的中心部分拱起。这块无故“发胖”的“三无”电池被奉告不能随身带着,也不能处理邮寄,张先生最终只能自弃处理。

　　 昨日,白云机场安检专业人士向新快报记者表明,时下正值夏日高温盛暑气候,不符合规则或无标识的“三无”充电宝,在密闭、高温的环境下,极易发生短路,乃至爆破等现象,会对飞翔安全形成严重威胁。

　　 白云安检提示,针对充电宝的特色和危险性,民航局已经有明确要求,旅客带着的充电宝应当视为备用锂电池,而不是含锂电池的设备,因而,充电宝与锂电池相同,禁止放入邮寄行李,并且在定量随身带着上飞机的过程中,不能运用且要一直处于封闭状况。

　　 一起,白云机场方面也提示我们,为保证旅客的乘机安全,旅客应遵从有关处理规则。对旅客带着过量或过量部分电池,安检部分将会主张旅客请送行人带回或自行处理。

　　 假如充电宝上没有直接标示额外能量Wh(瓦特小时),那可以用以下的公式进行简略的换算:

　　 2.假如充电宝上只符号有毫安时(mAh),可将该数值除以1000得到标称容量(Ah) ,再乘以标称电压,核算出额外能量。