【太平洋汽车网 新车频道】十年前，通过收购英国罗孚品牌的资产，上汽打造了全新是品牌荣威，2007年有着浓重英伦血统的荣威750面世了。十年一刻，2016年荣威品牌的又一力作荣威i6面世，与此同时官方宣布投产十年的荣威750正式停产退出历史舞台。这一举措别有深意，荣威i6预示着荣威进入了品牌发展的一个新的阶段。

　　一年前的广州车展上，代表着荣威品牌最新“律动设计”理念的全新概念车荣威Vision-R概念车惊艳亮相。仅仅一年之后，荣威已经将他从一个理念变成了一款实实在在的量产车型荣威i6。作为荣威品牌“新十年”的灵魂车型，荣威i6肩负着这个品牌未来走向的历史使命。在上海安亭的上汽设计中心，我们见到了荣威i6的总设计师、上汽设计部总监邵景峰，通过他更加详尽的了解了这款新车。

　　官方称，荣威i6的名称来自“internet（互联网）”、“intelligent（智能）”和“innovation（创新）”三个单词的首字母，随着上汽荣威不断推进“智能互联网汽车”的概念，荣威i6开启了荣威品牌新的产品序列。而荣威i6打出的宣传口号正是“全球首款互联网家轿”。

　　今年7月份正式上市的荣威新一代产品荣威RX5受到了不少的追捧，而目前国内汽车市场SUV的热度也持续火热。为何选择在这样一个时间段跟进一款三厢轿车？邵景峰解释说即便在SUV增速更快，但三厢轿车依然有着非常大的市场。尤其在国内，人们对车的认识有着非常大的三厢情节。他还以自己刚读幼儿园的女儿的实例来说明，她随手画出的汽车几乎一定是三厢轿车，这种从小耳濡目染的情节很难有质变。

　　上汽设计部总监邵景峰，此前曾在上海大众（今上汽大众）任职，代表作品包括、大众哪吒概念车、荣威RX5、荣威i6等。

　　另一方面，邵景峰认为三厢车拥有更加完美的车身比例，最能体现出一个品牌设计的精髓。他说设计一款轿车难度最大，耗时也最久。不论何时，一款经典的三厢轿车总会是一个汽车品牌的灵魂车型。在和邵总短暂的接触中，我感受到了很多作为一名设计师执着的坚持。

　　今天的汽车市场充满了变革，一面是各种新能源不断的试图挑战燃油动力，另一面苹果、谷歌等一系列科技公司也在试图向传统车企发起挑战。这样的背景下，各种激进、浮夸的设计充斥着汽车市场。邵景峰认为越是在变革中越应该看清设计的本质，找到什么才是消费者线的设计上，他也引入了更多人性化的律动设计理念。

　　在荣威i6的设计中，格外注重东方元素和中国式审美的运用。当然这里的中国元素不是简单的拿来主义的象形设计，而是通过传统的中国人审美来审视每一处设计。荣威i6摒弃了各种冗余的元素，妙用东方留白，让整车造型简约大气。通过锐利的线条和饱满的曲面勾勒出车身的光影美感。

　　出于对行人的保护，现代汽车车头两端会设计出一个斜面保证在撞击行人时更易将其推到两侧而不会卷进车底。荣威i6逐步优化了这一设计，采用环翼格栅让车头变得更圆润，而格栅上沿与腰线环绕车身的贯穿线设计。

　　前格栅的设计与RX5类似采用了下坠式设计，与保险杠下沿向上的下格栅上下呼应形成了一个整体。同时也让荣威i6的前脸更富变化，造型生动。在新能源版的ei6上，下坠的格栅进一步下探形成了大嘴造型。

　　对于这种家族化的设计，邵景峰评价说个性化的设计更利于设计师的发挥，也更多的机会诞生很多惊艳的作品。但在批量化、高更新频率的今天，家族化的设计更加有利于对品牌的推广和认知，也更加容易被消费者所接受。

　　被称作凌云大灯的设计灵感来自于如意的造型，采用了最新的全LED光源，灯内部元件能做的更小，细节造型上也富变化，灯内的构造与中网饰条一一对齐，形成了一个整体。

　　全LED光源已经 完全能替代雾灯的作用，因而传统的雾灯位置被刃型镀铬装饰所替代，不仅仅可以提升诗句效果，还起到了优化空气动力学布局的作用。

　　车身的设计特别注重对黄金分割的运用，每一处设计都尽量贴合黄金分割的最佳视觉比例。“鲸头燕尾”也是荣威i6的一大特点，车头线条下压，而车尾向内切回，车身的视觉中心显得更为靠后，从而形成一种静止状态下也拥有的冲击力。

　　然而腰线并不是以最佳的黄金分割比例来设计的，腰线的位置较黄金分割点略靠上一些，视觉效果上会显得更为充满自信。

　　车顶线条流畅的过渡到C柱，线没有追求时下流行的隐藏式C柱设计，这种比较激进的风格和整车温润的特性并不相符，并且也避免了隐藏式C柱给人带来的不安全感。

　　车尾的设计方向是“横向舒展”，继续采用的贯通式设计让车尾在视觉上更富张力。而且更具已经公布的消息，荣威i6确实有着1835mm的横向宽度，在同级车型中傲视群雄。车尾上翘的小鸭翼兼具改善视觉和优化空气动力学布局的作用。

　　继荣威RX5采用小提琴尾灯、荣威e950采用大提琴尾灯之后，荣威i6将三角钢琴的元素融入到了尾灯中去，点亮效果有着非常高的辨识度。音乐是一种很美好的艺术，将一些音乐的元素融入车身的设计中也能给车带来一些灵性。邵景峰希望，未来荣威家族车型的尾灯将能够组成一支完整的交响乐团。

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